船艙貨物產(chǎn)生有害氣體填充柱測定，液化石油氣，二甲醚，甲縮醛，甲醇，甲酸，乙醛，芝麻香白酒，3-甲硫基丙醇，室內(nèi)空氣，TVOC，醫(yī)療器械，環(huán)氧乙烷，焦?fàn)t煤氣， 天然氣，煉廠氣

船艙貨物產(chǎn)生有害氣體填充柱測定
船艙貨物產(chǎn)生有害氣體填充柱測定 詳細(xì)信息：

填充柱1：

固定相：硅膠

粒度：60-80目

規(guī)格：0.5m*3mm,0.5m*4mm，0.5m*1/8

型號(hào)：HH-Silica gel

應(yīng)用：二氧化碳的測定

填充柱2：

固定相：5?分子篩

粒度：60-80目

規(guī)格：2m*3mm

型號(hào)：MS/MS13X

應(yīng)用：氫氣，氧，氮?dú)?，一氧化碳，甲烷含量的測定
雙柱，雙熱導(dǎo)檢測器

GB/T 12301-1999 船艙內(nèi)非危險(xiǎn)貨物產(chǎn)生有害氣體的檢測方法 標(biāo)準(zhǔn)(GB) GB/T12301-1999 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非危險(xiǎn)貨物船艙內(nèi)空氣質(zhì)量檢測方法的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶運(yùn)輸、港口裝卸以及其他缺氧或可能產(chǎn)生有害氣體危險(xiǎn)作業(yè)場所的空氣質(zhì)量檢測，也適用于造船、礦山、石油化工、地下工程、涵管作業(yè)、糧食儲(chǔ)藏等部門。


船艙貨物產(chǎn)生有害氣體填充柱測定 測試譜圖：

每一根色譜柱經(jīng)嚴(yán)格測試

色譜柱種類全

的技術(shù)支持

多年積累豐富的色譜分析經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)

采用的不銹鋼管、玻璃管和色譜填料制作各種填充色譜柱

如需要用不銹鋼過濾網(wǎng)作為柱兩端堵頭，請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明

若采用柱上進(jìn)樣，柱入口前端將留有6CM 的空間,

為防止色譜填料流出，柱兩端均用硅烷化玻璃棉封堵

若采用閥進(jìn)樣或非柱上進(jìn)樣的色譜柱，其柱入口處被填滿

可提供多種型號(hào)氣相色譜儀所用玻璃柱構(gòu)型

2mm內(nèi)徑玻璃柱管的入口處均設(shè)有斜面以利進(jìn)樣

每根色譜柱均經(jīng)過充分老化和嚴(yán)格質(zhì)量評(píng)價(jià)測試

注意事項(xiàng)

感謝您購買浩瀚生產(chǎn)的色譜柱.

浩瀚提供的每一根色譜柱均經(jīng)過老化，為您獲得的分析分離效果，請(qǐng)?jiān)谑褂们霸倮匣?-2小時(shí)。老化時(shí)，應(yīng)先通載氣10min左右，待柱內(nèi)空氣置換干凈后，再用程序升溫升使用溫度老化。

為避免檢測器被污染，老化時(shí)請(qǐng)不要將色譜柱和檢測器相連。

當(dāng)柱箱溫度高于室溫時(shí)，載氣中少量氧會(huì)損壞色譜柱內(nèi)的固定相，載氣必須采用脫氧管進(jìn)一步脫氧（建議所用載氣中氧氣含量不要超過1PPm）

安裝色譜柱時(shí)，產(chǎn)品牌號(hào)應(yīng)面向操作者,左側(cè)為色譜柱的進(jìn)樣口(或見標(biāo)識(shí))。

拆卸色譜柱時(shí)，先將柱溫降室溫，然后再關(guān)載氣